高速無料支持は３知事だけ 全国知事アンケート - 47NEWS（よんななニュース）

要約

高速道路無料化に賛成は３県・明確に反対したのは１６県・残り２８県は賛否を示さず。
ガソリン暫定税率廃止では賛成は２県以外は全部反対

リンク: 高速無料支持は３知事だけ　全国知事アンケート - 47NEWS（よんななニュース）.

民主党の意見は地域経済の活性化・地方からの反対意見はさまざまである。
・地方部の高速道路建設の財源がない
・道路を使用しない人にも負担が発生する（無料化した分は結局税金で補填されるから）
・生鮮品などの輸送に問題が生じる
・宅配便が翌日つかなくなる

暫定税率の廃止では、ガソリン代が約２５円やすくなるが、その分地方に入る税金が
がへり行政サービスに影響がでる、民主党はその分は国直轄公共事業の地方負担金
を廃止して埋め合わせをするから問題ないと言っているそうです。

全国知事会は各党のマニフェストをみて支持を表明するとか、いろいろ言っていたが
結局どうなったんだっけ？問題があることは分かるが…。
今後、検討を行ってもらいたいものです……。
（車はいいから、自転車専用道路とかもっと作ってほしいです）

以上

鳩山代表、核密約調査公表を明言 新政権発足後に実施、見解変更も - 47NEWS（よんななニュース）

要約

米軍の核搭載艦船の日本通過・寄港を黙認していた日米両政府の「核密約」問題について、新政権発足後に実態解明に向け調査を実施し、結果を公表する考えを表明した。

リンク: 鳩山代表、核密約調査公表を明言　新政権発足後に実施、見解変更も - 47NEWS（よんななニュース）.

これまで散々非核３原則（作らない・持たない・持ち込ませない）を歌っておきながら
こんな疑惑が浮上している…。

政権が代わるといろんな効果があるといういい例になると思う。
（アメリカ側の関係者の証言があっても、政府の公式見解は持ちこみなしである）

結果として、当時の状況でできうる限りの判断であったとしても、政府の姿勢・態度
としては国民をなめているとしか思えない対応しつづけていることでしかない。
非核三原則を唱えた人はなにを考えていたか、その理念と現実との折り合いが
つかなかった段階で２原則に変更すればよかったのに…。密約までしてこだわった
理由はなんだったのだろうか（国益になると判断したのか・世界（国民も含む）に対して
イメージアップをのぞんでいたのか…、政権が危機だったのか）。
嘘もつき続ければ本当になると楽観的な見通しでも立てていたのかもしれないが。

きっと誰も得をしないと思うけど…ちゃんと調べて認めるところは認めて
今後にいかしてほしいです。
外交的に大変かも知れないが、条件を整えた上で、改めて非核３原則を宣言をしても
いいと思います（現状よりよっぽどましです）。

調査結果の内容にもよるのですが、国としての良識と信用を失うことになると思うと
残念です（世界から笑われてもしょうがない、嘘つきだから）。

以上

インドネシア住民の請求退ける＝ODAダム訴訟－東京地裁（時事通信） - Yahoo!ニュース

要約

金は出すけど、使う側がどうしようが知らないよということ。

リンク: インドネシア住民の請求退ける＝ODAダム訴訟－東京地裁（時事通信） - Yahoo!ニュース.

こんな話が出ると、結局ＯＤＡの相手はその国の地域住民のためではなく、相手国の
えらい人のために行っているのでないかと疑いを持たざるおえないですね。

国民の税金で相手国の住民に迷惑を与えてるケースが多いのではないかと
心配になります。聞くところによるとＯＤＡは一種の公共事業と化しているようだし…。
（日本の建築業に受注をさせたり・意味のない箱もの作ってそうだし…本国の
公共事業のやり方を輸出しているだけで本当の意味での開発援助になっているの
だろうか？）

ＯＤＡの事業内容は公開されているのかな？ちゃんと調べたほうがいいと思いました。
税金の無駄使いが指摘されていますが。ここにも巨大な利権が隠れている感じが
します。無理に援助する必要はないし…。なんだったら今回の定額給付金みたいに
援助国の人たちにお金ばらまいたほうが喜ばれるかもしれない？
（すみません、これは相手国を馬鹿にしていますよね、買収だし…。主義主張なく
金で関心を買う行為は最低ですよね、まったく…）

今回の判決については、ＯＤＡの限界を露呈しているような気がします。
結局お金を出しただけで、実施責任は援助された側にあるとのことですが
ではそのお金が、犯罪組織に利用されていても、自然破壊に利用されていても
一部の政治家に横領されていても関係ないのでしょうか？
そんな無責任なことはないですよね、できないのであれば、援助する資格はない
と思いますがどうなんでししょうか…。

’日本は先進国でお金ありますだから世界のみなさまお金あげますので
よろしくお願いします’

こんなレベルの話だったりするのでしょうか。理念と仕組をちゃんとしてくれ
と言いたいです。

以上

高速無料化２・７兆円効果、国交省試算が存在（読売新聞） - Yahoo!ニュース

要約

国土交通省が２００７年度に行っていた経済効果の試算内容プラス２・７兆円の効果を見込んでいる

リンク: 高速無料化２・７兆円効果、国交省試算が存在（読売新聞） - Yahoo!ニュース.

高速道路の無料化を国交省の試算だけをみて効果があると考えるのはいかがなものか？
以下思いつくままに問題点を記載してみる。

・中間地帯の過疎化が促進される
　地域格差が進行するおそれがある
　地方においては素通り地帯が過疎化する可能性が高い
　道州制の導入を行った場合に有利不利が発生し人口が偏る可能性がある

・本来必要としている業務のにたいする遅延
　流通業などで運送時間の増大・遅延が発生する
　
・高速道路以外の交通機関への影響
　温暖化を考えた場合に大量輸送機関の利用量が減ること
　フェリー・電車・飛行機などの利用者が減る
　
・そもそもこの時代に車に乗ることの是非を問うべきでではないか？
　（自動車メーカや関連産業の保護・景気対策の一環ではあるが…）

なんかエコじゃないけど、そもそも論でいうと建設費用を回収したら無料化するのが
筋なのでちゃんと回収したところから無料化すればいいのではないかとも思いますが…。

なんか、どっかの議員？の思いつきなんだろーなきっとこれ…。

以上

日本、ガーナに逆転勝ち＝終盤に3得点

感想

４－３で逆転勝利でいい気分
（最後のほうでガーナがバテバテだったけど、まあよし）

オランダ戦とは対象的に交代選手の活躍が目立った試合だった。
中村（俊）の交代後に急にゴールが決まりだした様に感じる。
これって、組織的なサッカーから、適当に個人が頑張るサッカーに
変化したから、相手チームが戸惑ったのではないか？
稲本みたいにスルスルっと上がってきていきなりシュート打ったりすると
相手もやりずらいだろうなとも思う

本田が活躍できなかったのが残念。
代表はみんなで守って、みんなで攻るチームで
ないと世界に通用しないと思うので、本田は点取り屋としての参加ではなく
守備の意識を持たないと後半要員としての役割で終わってしまうような感じで
勿体ないと思った（まあ、格下相手であれば先発ありなんだけどね…）。

あと、今回活躍の場がなかったけど、今野ガンバレーと応援しておきたい
（というか使ってくれよ監督さん…と言いたい）

しかしガーナの人たちの身体能力は……。

以上